2014年下半年國內4G發(fā)展明顯加速，與此同時產學研界早已投入研發(fā)的5G也走過了初期概念驗證階段，需求、場景、關鍵技術和標準化成為5G研發(fā)新重點。

　　在今天的“2014移動互聯(lián)網國際研討會”上，5G話題也成為一大熱門。據工信部電信研究院標準所主任工程師羅振東介紹，目前，移動互聯(lián)網和物聯(lián)網的飛速發(fā)展已成4G發(fā)展最重要的驅動力，未來超千倍的流量增長和千億設備實時連接是激發(fā)5G需求的核心。除了能實現(xiàn)“人與物”及“物與物”之間的高速連接，5G將為“人”在感知、獲取、參與和控制信息的能力上帶來革命性的影響，服務對象將由公眾用戶向行業(yè)用戶拓展，網絡也將更智能、更泛在化。

　　為了提早布局5G競爭力，包括愛立信、華為、中興、貝爾實驗室、諾基亞等在內的眾多設備巨頭和技術創(chuàng)新組織，陸續(xù)在5G上投入了重兵，而且紛紛在2014年上半年發(fā)布了5G技術研發(fā)成果與白皮書。各大設備商的研發(fā)重點，包括提升頻譜利用效率、開發(fā)更多有效空口通道，實現(xiàn)超密集組網等等。

　　代表5G特性和效率的“5G之花”被視為對5G最形象的描述。中移動研究院首席科學家易芝玲在解讀“5G之花”時特別提到，支撐5G特性的能效、頻率效率、成本效率“這三片葉子”非常關鍵，基于此，中國移動在綠色節(jié)能、柔性架構上都在持續(xù)投入研發(fā)。

　　在此趨勢下，重點推進C-RAN應用與投入5G研發(fā)的中國移動研究院綠色通信技術研究中心也在超密集組網、超多天線、隱形基站等方面做了很多研發(fā)。據該中心主任研究院潘振崗稱，未來小區(qū)覆蓋將越來越密，跨小區(qū)的合作很關鍵，有必要提高空間資源利用率。為此，大規(guī)模天線系統(tǒng)已應運而生。

　　“現(xiàn)在4G網絡中應用的是8天線技術，未來幾十個、上百個天線陣列都將是可能。但這不是簡單的數(shù)量延展，而是技術上的創(chuàng)新。天線之間的一致性、同步、天線單元間的功耗都是需解決的重點問題。”

　　因傳統(tǒng)基站遇到越來越多的建設和覆蓋問題和容量困難。為了從根本上改變這種狀況，業(yè)界提出了隱形基站概念，中國移動提出，隱形基站的關鍵是以極低功耗和適應環(huán)境的外形，與環(huán)境融為一體，并且具有寬頻帶特點。“所有的隱形基站都可以通過高速光纖連接，實現(xiàn)信號的傳送。”

　　據悉，為了實現(xiàn)這樣的目標，中移動研究院已做出了硬件原型和處理平臺，來探索大規(guī)模天線的物理接口、高速數(shù)據流量的處理等，并在天津的濱海新區(qū)投入試驗。