體驗用戶利用機上WiFi刷微信朋友圈。圖/CFP

　　東航與中國電信合作推出的國內首個衛(wèi)星寬帶機上WiFi在上海-北京往返航線上進行了首次商業(yè)測試飛行，標志著空中互聯(lián)網業(yè)務開始向民航旅客開放服務。不過根據民航法規(guī)，手機必須全程關閉，飛行模式也不允許使用，因此上網設備只能使用Pad和筆記本電腦。

　　本次完成改裝并參與測試的是一架空客A330寬體客機，通過亞太六號地球同步軌道通訊衛(wèi)星，使用Ku波段通訊技術提供空中互聯(lián)網商業(yè)測試服務。此前，國航曾分別使用L波段海事衛(wèi)星技術和ATG技術進行了兩次地空通信的媒體體驗飛行。

　　“ATG技術的原理是地面基站向空中發(fā)射信號實現(xiàn)空地互聯(lián)，這種方式需要在飛行航路中架設地面基站，向高空發(fā)射網絡信號。受地形、天氣限制多，投入成本大，且不能實現(xiàn)越洋飛行。”衛(wèi)星通信協(xié)會高級工程師周宏表示，“Ku波段通訊衛(wèi)星能覆蓋全球除南北極外的大部分地區(qū)，且比L波段海事衛(wèi)星網速快、容量大。”

　　本次商用試驗的機上WiFi能夠理論網速為50M，除去傳輸損耗等因素，實際最大帶寬為32M。若機上200人同時上網，能夠實現(xiàn)網頁瀏覽、微信互動、空中購物。如果40-50人同時上網，還能完成空地視頻連線、網絡視頻播放。通過電子設備連接機上WiFi后，旅客必須要輸入經過實名認證的登陸驗證碼才能上網。

　　本次商業(yè)測試前，東航已得到了民航局和工信部的批準，完成改裝的飛機可以在京滬、京廣航線飛行，并且機上WiFi可供普通旅客使用。此次商業(yè)測試時間將從即日起至9月底，其間向旅客免費，測試航段是北京往返上海的一架空客A330客機。對于旅客以何種形式參與測試，東航稱正在研究，可能的方案是通過網上搶購、抽獎等方式獲得實名登陸驗證碼。