“渠道直供”模式在國內(nèi)運(yùn)營商中推行已久，而將直供模式與電子商務(wù)平臺直接對接的卻寥寥無幾，湖南移動(dòng)顯然充當(dāng)了直供模式觸“電”的先行者。但這只是中移動(dòng)在一個(gè)省份的小規(guī)模嘗試，其能否掀起電子渠道的革新風(fēng)暴，目前還尚未可知。

　　新年伊始，中國移動(dòng)“3G智能終端網(wǎng)絡(luò)訂貨平臺”項(xiàng)目在湖南低調(diào)啟動(dòng)。作為首次將直供模式引入運(yùn)營商定制終端B2B電商平臺的主導(dǎo)者，湖南移動(dòng)肩負(fù)著多重期許與考驗(yàn)。

　　“電”擊渠道困局

　　一直以來，國內(nèi)電信運(yùn)營商均采取零級、一級、二級渠道，即自營廳、合作廳與協(xié)議代理店、代理批發(fā)終端店的多層渠道銷售模式。近年來，受代理環(huán)節(jié)冗余、難以管理和把控、成本高昂等多重因素的影響，三大運(yùn)營商都意識到曾倚重的“金字塔式”渠道模式已逐漸變?yōu)榘l(fā)展的牽絆。而業(yè)內(nèi)普遍存在的代理商價(jià)格混亂、“串貨”、服務(wù)缺乏等現(xiàn)狀更是讓運(yùn)營商們頭疼不已。

　　三大運(yùn)營商不約而同踏上了“金字塔扁平化”之路，采用直供模式將渠道重心由多層渠道代理逐步過渡到社會(huì)化渠道建設(shè)。

　　不過中國聯(lián)通與中國電信均尚未嘗試將某一省完整的渠道鏈條接入B2B電商交易平臺中。而中國移動(dòng)在三家運(yùn)營商中社會(huì)實(shí)體渠道陣營最壯大，同時(shí)也意味著其對金字塔式的傳統(tǒng)渠道架構(gòu)依賴最強(qiáng)，不得不說湖南移動(dòng)的此次試水頗有“嘗螃蟹”的意味。

　　記者獲悉，該平臺啟動(dòng)當(dāng)天日交易量突破16萬臺，首日交易額2.4億元。平臺啟動(dòng)18天后，營業(yè)額累計(jì)超過4千萬元，這一營業(yè)額相當(dāng)于傳統(tǒng)代理渠道的1/3。

　　“在很大意義上，湖南移動(dòng)充當(dāng)了阿里巴巴的角色，而平臺就好比淘寶商城，湖南電子商務(wù)基地可以全線支撐平臺上的在線交易，類似于支付寶。只不過這個(gè)平臺是B2B的。”據(jù)湖南移動(dòng)終端有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人向《通信產(chǎn)業(yè)報(bào)》(網(wǎng))記者介紹。

　　平臺啟動(dòng)后，終端銷售都在互聯(lián)網(wǎng)上操作完成，交易流程與淘寶、京東商城基本一致。在當(dāng)?shù)匾苿?dòng)公司申請下BOSS工號的渠道商可以登錄該平臺按品牌、供貨方、價(jià)格排序來篩選需要的手機(jī)終端。

　　平臺吸納了9家移動(dòng)制定機(jī)終端廠商和8個(gè)終端代理商作為供貨方，國美、蘇寧、迪信通三大連鎖渠道，以及500多家終端銷售渠道均可以在此作為買方進(jìn)行交易。據(jù)湖南移動(dòng)終端有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前湖南省已有1萬余BOSS工號發(fā)放給不同規(guī)模的渠道商。