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2015年北京建成交通服務呼叫中心

2009/08/26

  2015年,北京市將建成一個全面、實時、準確的交通服務呼叫中心,為市民提供出行服務。這是記者上午從“科技北京”之交通建設及智能交通管理新聞發(fā)布會上了解到的。

  交通委信息中心主任王剛說,交通呼叫中心就是交通服務熱線,是為公眾提供交通信息的手段。

  在去年,市交通部門就開通了96166交通服務熱線,為奧運的出行服務。這條熱線建成以來每天呼叫量接近2萬次。

  目前,呼叫中心已經(jīng)把北京市公交、地鐵、高速和長途客運相關內(nèi)容都納入其中,為百姓提供出行服務。

  今后,交通部門對于呼叫中心的努力方向就是提供全面、實時和準確的信息。

  到2015年,北京交通系統(tǒng)將力爭建成統(tǒng)一的公眾信息服務平臺及互動系統(tǒng)。

  屆時,將信息服務范圍延伸至整個城市,實現(xiàn)交通信息服務于數(shù)字電視、移動電視、3G等新媒體的結(jié)合;建設公眾互動系統(tǒng),整合已建成的交通信息網(wǎng)站和熱線系統(tǒng),建成統(tǒng)一的互動門戶和交通服務中心。

  王剛說,希望把鐵路、航空信息和市內(nèi)道路交通信息、公共交通信息都統(tǒng)一納入熱線,為市民服務。

  此外,交通委新聞發(fā)言人李曉松介紹,目前交通信息仍然存在發(fā)布不夠和發(fā)布手段受到限制比較多的問題。畢竟本市六環(huán)路每天的出行流量已經(jīng)達到了3500萬次,地鐵8條線開通后,網(wǎng)絡運營效應明顯提高。

  今年上半年軌道交通運營量達到12億人次,是去年一年的軌道交通出行量。如何讓每個人都能得到實時交通信息,難度比較大。

  下一步,在交通科技規(guī)劃中,交通部門將加強靜態(tài)交通引導和信息量提供,避免市民無效出行。

法制晚報



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