微軟計劃利用氫燃料電池作為Azure數(shù)據(jù)中心的備用電源，減少碳排放。

　　微軟今天在博客文章中詳細說明了這一計劃，稱為了實現(xiàn)這一愿景，微軟已經(jīng)取得了具有里程碑意義的技術進展。

　　氫燃料電池是一種新型電源，比傳統(tǒng)柴油發(fā)電機更加環(huán)保。氫燃料電池在不排放任何二氧化碳的過程中將氫與氧相結(jié)合進行發(fā)電，唯一的副產(chǎn)品是蒸氣和熱空氣。

　　微軟對這項技術很感興趣，因為微軟的數(shù)據(jù)中心和大多數(shù)現(xiàn)代數(shù)據(jù)中心一樣，都采用了柴油發(fā)電機來提供備用電力。如果供電中斷的話，發(fā)電機可以讓服務器保持運轉(zhuǎn)。據(jù)微軟稱，柴油發(fā)電產(chǎn)生的排放是微軟總排放量的1％不到，微軟希望用氫燃料電池代替柴油發(fā)電機可能會進一步降低這個比例。

　　微軟今天詳細介紹說，微軟工程師已經(jīng)試驗了一種250千瓦的燃料電池系統(tǒng)，以測試該技術的可行性。上個月，微軟宣稱取得了重要的技術里程碑，這個250千瓦的系統(tǒng)連續(xù)48個小時為10排數(shù)據(jù)中心服務器供電，是業(yè)界首創(chuàng)。

　　負責該項試驗的微軟基礎設施工程師Mark Monroe表示：“這是我們所知的最大的計算機備用電源系統(tǒng)，使用氫氣運行，經(jīng)過了最長時間的連續(xù)測試。”

　　在成功進行測試之后，微軟計劃采購一個更大的3兆瓦燃料電池系統(tǒng)，電能與Azure數(shù)據(jù)中心的備用發(fā)電機接近，其目的是測試這種大型企業(yè)作為備用電源的可行性。他說，微軟希望借此推動“氫經(jīng)濟”。

　　為Azure數(shù)據(jù)中心持續(xù)提供48小時的備用電力，需要大約220000磅的氫氣。微軟表示，作為技術部署的一部分，工程師們已經(jīng)就如何采購必要燃料進行初步討論。根據(jù)微軟的說法，一種潛在實現(xiàn)方法是將燃料電池與儲氫罐和從水分子中提取氫和氧的電解槽搭配使用。