具體來看，西咸新區(qū)智軌示范線 1 號線位于西咸新區(qū)灃東新城，線路起于斗門站，止于歡樂谷站，全長 11.9 公里，先期將開通斗門至昆明池段 4 座車站，約 6.5 公里。全線設(shè) 9 座路中地面半敞開式車站，設(shè)車輛基地 1 座，充電站 3 座。

　　據(jù)介紹，智軌是一種使用具有軌跡跟隨能力的全電動新型膠輪列車作為運載工具的軌道交通運輸系統(tǒng)，是融合現(xiàn)代有軌電車和公共汽車各自優(yōu)勢的新型交通工具，最顯著的特點就是沒有實體軌道，對道路改造的工程量較小，沿既有道路和橋梁行駛，利用“虛擬軌道跟隨控制”技術(shù)，通過傳感器識別路面虛擬軌道線實現(xiàn)自動導(dǎo)向，并通過“智能運控”等技術(shù)實現(xiàn)安全運行，具有建設(shè)周期短、造價低、運營靈活的特性。

　　從國資委網(wǎng)站獲悉，此次通車運營的智軌示范線采用中車第二代膠輪電子導(dǎo)向車輛，3 節(jié)車編組，總長度 30.2 米，核定載客 231 人，采用磷酸鐵鋰電池儲能式牽引供電，最高行車速度 70 公里 / 小時。

　　此外，線路采用路面標(biāo)線循跡感應(yīng)技術(shù)，擺脫了實體軌道束縛，同時保留了軌道交通的平穩(wěn)性與舒適性，具有零排放、無污染的特性。同時，線路穿行所有路口采用動態(tài)適應(yīng)信號優(yōu)先技術(shù)，通過與交管平臺配合，可動態(tài)為智軌列車提供優(yōu)先通行信號，實現(xiàn)智軌不停車直接通過路口。通過在線路首末車站采用直流快充技術(shù)，可在最短 30 分鐘內(nèi)完成電車充電。