邁可行助力杭州繞城高速指揮調(diào)度系統(tǒng)建設(shè)
2007/01/04
隨著高速公路的不斷擴(kuò)展,加強(qiáng)高速各路段的應(yīng)急調(diào)度必然成為高速公路建設(shè)的一項(xiàng)重要任務(wù)。杭州繞城高速隨之也開始籌建指揮調(diào)度系統(tǒng),04年開始,邁可行與之接觸,并針對高速公路的情況,經(jīng)過不斷的商討、研究,為其提供了一份度身定制的方案,能實(shí)時(shí)方便的對相應(yīng)高速公路段進(jìn)行統(tǒng)一管理。
杭州繞城高速公路分成東西南北四段,此次,需要調(diào)度轉(zhuǎn)塘、下沙、半山等分處。目前,MPS2000-D指揮調(diào)度系統(tǒng)通過3個(gè)E1與華為交換機(jī)相連,基于原有通信網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)塘、下沙、半山調(diào)度用戶的接入。同時(shí),指揮調(diào)度系統(tǒng)通過1個(gè)E1出局,實(shí)現(xiàn)外線調(diào)度用戶的接入,本次項(xiàng)目調(diào)度用戶共設(shè)置了120門。
在各高速路段,共設(shè)置了4個(gè)調(diào)度處,分別是總調(diào)度中心、轉(zhuǎn)塘分調(diào)、下沙分調(diào)、半山分調(diào),在總調(diào)度中心設(shè)置總調(diào)度臺,可實(shí)現(xiàn)對整個(gè)系統(tǒng)內(nèi)調(diào)度用戶的總體控制,其他分調(diào)度處設(shè)置的調(diào)度臺分別控制相應(yīng)路段的調(diào)度用戶。
控制臺、維護(hù)臺通過繞城內(nèi)部數(shù)據(jù)網(wǎng),實(shí)現(xiàn)對調(diào)度系統(tǒng)的配置、維護(hù)功能。
杭州邁可行公司供稿 CTI論壇編輯
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